Tır ve Kamyon Frencisi — Fren ve Hava Sistemi Tamiri
Ağır vasıtayı yolda bırakan arızaların en sık nedeni fren ve hava sistemidir. Garaj 29, tır, kamyon, otobüs ve dorsede hava kaçağı, körük ve valf, hava kurutucu, balata ve kampana işleriyle EBS/ABS arızalarına bakar. Servis aracımızda kompresör ile sık arızalanan körük, valf ve hortum stoğu bulunur; işlerin büyük bölümü aracın durduğu yerde biter. Haftanın 7 günü 24 saat açığız.
Kısa bilgi
- Yapılan işler
- Hava kaçağı tespiti, körük ve valf değişimi, hava kurutucu, balata ve kampana, EBS/ABS
- Araçlar
- Tır (çekici ve dorse), kamyon, otobüs
- Servis aracında
- Kompresör; körük, valf ve hortum stoğu; diagnostik cihaz
- Atölye
- Eyüp Sultan, Abdülhamit Cd. No:46, Sancaktepe / İstanbul
- Varış
- İstanbul içi ortalama 45 dakika
- Çalışma saati
- Haftanın 7 günü, 24 saat
Neden Garaj 29?
7/24
Kesintisiz hizmet
45 dk
Ortalama varış süresi
10+ yıl
Ağır vasıta tecrübesi
1.500+
Başarılı müdahale
- Ağır vasıtaya özel donanım ve yedek parça stoğu
- Müdahale öncesi net bilgilendirme, sürpriz maliyet yok
- Gece, hafta sonu ve resmî tatillerde de aynı ekip
- Kurumsal filolar için fatura ve raporlama
Basınç düşünce ağır vasıta neden yerinden kıpırdamaz
Ağır vasıtada park freni yay kuvvetiyle uygulanır ve hava basıncıyla açılır. Sistemde bir kaçak olduğunda basınç düşer, yaylı fren devreye girer ve araç olduğu yerde kalır. Bu bir güvenlik önlemidir; ama yolda kalmanın da en sık nedenidir.
Kaçak çoğu zaman bir körükte, valfte, hortumda ya da rakordadır. Hava kurutucu ömrünü doldurduğunda sisteme nem girer; valfler paslanır, soğukta donar. Bu yüzden arızaya tek bir parça olarak değil, devrenin bütünü olarak bakıyoruz.
Fren ve hava sisteminde arıza belirtileri
- Kompresör eskisinden sık devreye giriyor
- Araç dururken basınç göstergesi düşüyor
- Fren bırakırken ya da araç dururken tıslama sesi geliyor
- Fren geç bırakıyor ya da sürtüyor
- El freni kendiliğinden devreye giriyor
- EBS ya da ABS uyarı lambası yanıyor
- Frenlemede araç bir yana çekiyor
Yerinde ve atölyede yaptığımız fren işleri
Hava kaçağı
Kaçağın yeri basınç altında bulunur; körük, valf, hortum ya da rakor yerinde değiştirilir. Ardından bütün devre yeniden kontrol edilir: tek kaçağı kapatıp ikincisini atlamak aracı birkaç kilometre sonra yine durdurur.
Hava kurutucu
Kurutucu sık boşalıyorsa ya da tanklardan su geliyorsa kartuş ömrünü doldurmuştur. Nem valfleri bozmadan kurutucu ve kartuşu kontrol edilir, gerekiyorsa değiştirilir.
Balata ve kampana
Aşınmış balata ve çatlamış ya da ovalleşmiş kampana fren mesafesini uzatır. Ölçülür, sınırdaysa değiştirilir. Periyodik fren kontrolünü planlı bakımla filonuzun sahasında da yapıyoruz.
EBS / ABS
Uyarının nedeni çoğu zaman bir sensör, kablo ya da konektördür. Arıza kodu diagnostik cihazla okunur ve neden yerinde aranır; modülatör valfi değişimi gerektiren durumlar daha uzun sürer. Kodu silmek çözüm değildir.
Dorsenin freni ayrı bir devre
Dorse çekiciye hava kaplinleriyle bağlanır ve kendi körükleri, valfleri ve hortumlarıyla ayrı bir fren devresi taşır. Çekici sağlam olsa bile dorse tarafındaki bir kaçak tırı yola çıkaramaz. Bu yüzden ikisine birlikte bakıyoruz.
Fren arızasıyla yola devam edilir mi
Basınç düşmeye devam ediyorsa ya da fren uyarısı yanıyorsa aracı güvenli bir yere çekip durdurun. Havalı fren arızasında araç kendiliğinden kilitlenebilir; bunun yol ortasında olması en tehlikeli durumdur. Ararken basıncın ne kadar sürede düştüğünü ve hangi uyarının yandığını söylerseniz ekip doğru parçayla gelir.
Hizmet Bölgemiz
İstanbul’un iki yakası ve çevresindeki ana güzergâhlarda hizmet veriyoruz.
- Kuzey Marmara Otoyolu
- TEM Otoyolu (O-3)
- D-100 Karayolu
- Avrupa Yakası
- Anadolu Yakası
- Hadımköy
- Arnavutköy
- Başakşehir
- Esenyurt
- Halkalı
- Ambarlı
- Silivri
- Çatalca
- Tuzla
- Pendik
- Kurtköy
- Sancaktepe
- Gebze
Listede yoksa da arayın — güzergâh üzerindeyse ekip yönlendiriyoruz.
Merkez: Sancaktepe, İstanbul
Merak edilenler
Sık sorulan sorular
En yakın ağır vasıta frencisi nerede?
Aracınız yürümüyorsa gelmenize gerek yok; mobil servis aracıyla bulunduğunuz yere geliyoruz, İstanbul içinde ortalama varış süremiz 45 dakika. Yürüyebilen araçlar için atölyemiz Sancaktepe’de, Abdülhamit Cd. No:46’da.
Hava kaçağı yerinde tamir edilir mi?
Çoğu zaman evet. Servis aracında kompresör ile sık arızalanan körük, valf ve hortum stoğu bulunur. Kaçağın yeri bulunur, parça değiştirilir ve sistem basınç altında yeniden kontrol edilir.
EBS ya da ABS arızasına geliyor musunuz?
Evet. Arıza kodunu diagnostik cihazla okuyup nedeni yerinde arıyoruz. Sensör, kablo ve konektör arızaları çoğunlukla yol kenarında onarılır.
Otobüsün fren sistemine de bakıyor musunuz?
Evet. Otobüslerde de havalı fren sistemi bulunur; aynı ekip ve aynı ekipmanla bakıyoruz.
Gece fren arızasında gelir misiniz?
Evet, 7/24. Gece, hafta sonu ve resmî tatillerde de aynı ekip çalışır. Konumunuzu WhatsApp’tan gönderirseniz ekip doğrudan aracın yanına gelir.
İlgili hizmetler
-
Dorse Tamiri
Çekici sağlam olsa bile dorse kaynaklı bir arıza tırı yola çıkaramaz. Garaj 29, dorse ve römorkta fren ve hava bağlantıs…
-
Tır ve Kamyon Elektrikçisi
Garaj 29, tır, kamyon, otobüs ve dorsenin elektrik arızalarına bakan bir ağır vasıta servisidir. Akü, marş ve şarj siste…
-
Tır Yol Servisi
Yolda kalan bir tır yalnızca bir arıza değil, duran bir yüktür. Gümrük randevusu, teslim saati ve sürücünün çalışma süre…
-
Ağır Vasıta Servis
Ağır vasıta servisi, binek araç servisinden üç noktada ayrılır: araç kendi kendine servise gelemeyebilir, arıza çoğu zam…
Aracınız şu an yolda mı?
Yolda kaldıysanız önce aracınızı güvenli şekilde sağa çekin, reflektörünüzü koyun ve bizi arayın.