Tır Yol Yardım ve Tır Yol Servisi — İstanbul’da 7/24
Yolda kalan bir tır yalnızca bir arıza değil, duran bir yüktür. Gümrük randevusu, teslim saati ve sürücünün çalışma süresi aynı anda işlemeye devam eder. Tır yol yardım ve yol servisi hizmetimiz bu yüzden tek bir soruya göre kurgulanmıştır: aracı en kısa sürede nasıl tekrar hareket ettiririz.
Kısa bilgi
- Hizmet
- Tır yol yardım ve tır yol servisi
- Araçlar
- Çekici, yarı römork ve dorse (tenteli, frigo, konteyner, silobas)
- Güzergâh
- Kuzey Marmara Otoyolu, TEM (O-3), D-100 ve İstanbul bağlantı yolları
- Ortalama varış
- İstanbul içi 45 dakika
- Sık müdahale
- Hava kaçağı, EBS/ABS, yakıt sistemi, dorse elektriği, lastik
- Yerinde çözülemezse
- Vinçli kurtarma veya lowbed ile taşıma
- Çalışma saati
- Haftanın 7 günü, 24 saat
Otoyolda en sık karşılaştığımız tır arızaları
Aşağıdakiler, yol kenarında en çok müdahale ettiğimiz kalemler. Hepsi servis aracında bulunan ekipmanla, aracı çekmeden çözülebilen işler.
Hava kaçağı ve fren kilitlenmesi
Körük, valf, hortum veya kurutucu kaynaklı basınç kaybı. Araç el freni basınçla açıldığı için basınç düştüğünde tır yerinden kıpırdamaz. Kaçağın yeri tespit edilip parça yerinde değiştirilir.
EBS / ABS uyarısı
Dorse veya çekici tarafındaki sensör, kablo ya da modül arızası. Arıza kodu diagnostik cihazla okunur; kablo kopması çoğu zaman yol kenarında onarılır.
Yakıt sistemi ve turbo
Filtre tıkanması, hava yapmış yakıt hattı, enjektör arızası, turbo kaçağı. Soğuk havada mazot jelleşmesi kaynaklı duruşlar ayrı bir başlık — bunlarda hattın ısıtılıp havasının alınması gerekir.
Dorse elektriği ve aydınlatma
Priz, soket, stop ve sinyal arızaları. Trafikte kalmanın hem cezası hem riski yüksek; genellikle 30-60 dakikada çözülür.
Lastik
Patlak ve yarılan lastiğin yol kenarında değişimi. Çekici ve dorse lastiklerinin sökümü özel ekipman ister; binek araç krikosuyla yapılamaz.
Akü ve marş
Takviye, şarj sistemi kontrolü, marş motoru arızası. Uzun bekleme sonrası kalkmayan araçlarda ilk bakılan kalem.
Hangi güzergâhlarda çalışıyoruz
İstanbul’un iki yakası ve şehrin ana transit koridorları kapsam içinde. Ağırlıklı çalıştığımız hatlar: Kuzey Marmara Otoyolu, TEM (O-3), D-100 ve Gebze–Silivri arasındaki bağlantılar. Liman ve depo bölgeleri — Ambarlı, Halkalı, Hadımköy, Tuzla — düzenli müdahale ettiğimiz noktalar.
Listede olmayan bir nokta için de arayın: güzergâh üzerindeyse ekibi yönlendiriyoruz.
Ararken bize şunları söyleyin
Aşağıdaki bilgiler ekibin doğru ekipmanla ve doğru yönden yola çıkmasını sağlar. Hepsini bilmiyorsanız sorun değil — bildikleriniz de işe yarar.
- Konum: WhatsApp’tan konum göndermek en kesin yöntem. Yoksa otoyol adı, yön ve en yakın kilometre/çıkış tabelası.
- Araç: çekici markası ve dorse tipi (tenteli, frigo, konteyner, silobas...).
- Belirti: araç hiç hareket etmiyor mu, uyarı lambası mı yanıyor, ses/duman var mı.
- Yük: tehlikeli madde (ADR) veya soğuk zincir varsa mutlaka belirtin — müdahale önceliği ve yöntemi değişir.
- Emniyet: araç şeritte mi, emniyet şeridinde mi, bariyerin dışında mı.
Yerinde çözülemezse
Motor veya şanzıman kaynaklı büyük arızalarda araç yerinde onarılmaz. Bu durumda vinçli kurtarma veya lowbed ile çekiciyi ve gerekirse dorseyi ayrı ayrı taşırız. Yükün aktarılması gerekiyorsa bunu da organize ederiz.
Taşıma öncesi hedef adres sizinle netleştirilir: kendi atölyemiz, yetkili servis ya da sizin belirttiğiniz depo olabilir.
Hizmet Bölgemiz
İstanbul’un iki yakası ve çevresindeki ana güzergâhlarda hizmet veriyoruz.
- Kuzey Marmara Otoyolu
- TEM Otoyolu (O-3)
- D-100 Karayolu
- Avrupa Yakası
- Anadolu Yakası
- Hadımköy
- Arnavutköy
- Başakşehir
- Esenyurt
- Halkalı
- Ambarlı
- Silivri
- Çatalca
- Tuzla
- Pendik
- Kurtköy
- Sancaktepe
- Gebze
Listede yoksa da arayın — güzergâh üzerindeyse ekip yönlendiriyoruz.
Merkez: Sancaktepe, İstanbul
Merak edilenler
Sık sorulan sorular
İstanbul’da tır yol yardım nasıl çağrılır?
Telefonla arayın ya da WhatsApp’tan konum gönderin — konum paylaşmak en kesin yöntemdir. Çekici markasını, dorse tipini ve arıza belirtisini söylediğinizde ekip doğru ekipmanla ve doğru yönden yola çıkar. İstanbul içi ortalama varış süremiz 45 dakika; gece, hafta sonu ve resmî tatiller dâhil 7/24 çağrı alıyoruz.
Tır yol servisi ne kadar sürede gelir?
İstanbul içi ortalama varış süremiz 45 dakikadır. Trafik, saat ve konuma göre değişir; ekip yola çıktığında tahmini süreyi size bildiririz ve gecikme olursa tekrar ararız.
Dorse arızasına da bakıyor musunuz?
Evet. Dorse freni, aks, elektrik tesisatı, aydınlatma ve lastik işleri kapsamda. Çekici sağlam olsa bile dorse kaynaklı bir arıza aracı yola çıkaramaz; ikisine birden bakıyoruz.
Gece otoyolda güvenli müdahale yapılabiliyor mu?
Evet. Servis araçlarımızda çalışma aydınlatması, reflektif işaretleme ve uyarı ekipmanı bulunur. Yine de aracınızı mümkün olan en güvenli noktaya çekmenizi ve siz bariyerin dışında beklemenizi öneriyoruz.
ADR yüklü araca müdahale ediyor musunuz?
Aramada ADR yükü olduğunu mutlaka belirtin. Müdahale yöntemi ve yaklaşma mesafesi değişir; bazı durumlarda önce ilgili birimlerin sahayı güvenceye alması gerekir. Durumu telefonda birlikte değerlendiriyoruz.
Fatura ve kurumsal ödeme mümkün mü?
Evet. Tüm işlemler faturalandırılır. Nakliye firmaları için dönemsel faturalandırma ve iş bazlı raporlama yapıyoruz; filo anlaşması yapan firmalarda müdahale önceliği uygulanır.
İlgili hizmetler
-
Kamyon Yol Servisi
Kamyon arızaları tırdan farklı yerlerde çıkar. Şehir içinde çalışan bir dağıtım kamyonu günde onlarca kez durur kalkar; …
-
Ağır Vasıta Servis
Ağır vasıta servisi, binek araç servisinden üç noktada ayrılır: araç kendi kendine servise gelemeyebilir, arıza çoğu zam…
-
Çekici ve Kurtarma
Kurtarma, yol yardımının son adımıdır — ilk adımı değil. Önce aracı yerinde onarmayı deneriz; çünkü çekmek arızayı çözme…
-
Filo Bakım
Bir filoda maliyet, tamir faturasından çok aracın çalışmadığı saatlerde birikir. Filo anlaşmalarımız bu saati kısaltmak …
Aracınız şu an yolda mı?
Yolda kaldıysanız önce aracınızı güvenli şekilde sağa çekin, reflektörünüzü koyun ve bizi arayın.