Ağır vasıta lastiği yolda patlamaz — çoğu zaman günler önce ölmeye başlamıştır. Ve ölüm nedeni neredeyse her zaman aynıdır: düşük basınç. Az havalı bir lastik her devirde fazladan ezilir, ezildiği yerde ısınır ve ısı karkası içeriden ayırır. Dışarıdan bakan bir sürücü bunun hiçbirini göremez; gördüğü tek şey otoyolda dağılan bir lastiktir.
Lastik, havanın taşıdığı bir yapıdır; kauçuk yalnızca havayı tutar. Basınç düştüğünde yükü taşıyan şey yan duvar olur ve yan duvar bu iş için tasarlanmamıştır. Her tur bir bükülme, her bükülme ısı üretir.
Dorsede bu daha tehlikelidir: sürücü direksiyondan bir şey hissetmez. Çekicideki bir basınç kaybı hemen belli olur, dorsedeki iki gün sonra otoyolda patlayarak belli olur.
Fazla hava. Lastik ortasından basıyor, tutuş ve fren mesafesi kötüleşiyor.
Az hava ya da aşırı yük. En tehlikeli desen: karkasın ısındığını gösterir.
Aks ayarı, dingil eğriliği ya da darbe almış süspansiyon. Lastik değiştirilse bile aynı desen tekrarlar.
Süspansiyon, amortisör ya da rulman boşluğu. Ses ve titreşimle birlikte gelir.
Kaldırım darbesi, çukur, keskin nesne. Yapısal hasar; derinlik yeterli olsa bile lastik güvenli değildir.
Karkas ayrışması. Şişkinlik gördüğünüz lastikle yola çıkılmaz — patlaması an meselesidir.
Merak edilenler
Alınmaz. Sıcak lastik doğal olarak yüksek okur; o değere göre hava boşaltmak, lastik soğuduğunda belirgin şekilde havasız kalması demektir. Basınç her zaman soğukken ölçülür ve ayarlanır.
Etmeyin. Kalan lastik iki lastiğin yükünü taşımak zorunda kalır; kısa sürede ısınır ve o da patlar. Ayrıca patlak lastiğin parçaları fren hortumlarına ve tesisata zarar verir.
Evet — hem değişim hem uygun durumlarda tamir. Ağır vasıta lastiği için gereken sökme ekipmanı ve tork aletleri servis aracında bulunur. Yan duvar hasarı ve karkas ayrışması olan lastikler tamir edilmez, değişir.
Özellikle dorsede çok işe yarar: sürücünün hiçbir şekilde hissedemeyeceği bir basınç kaybını erken haber verir. Yolda patlamayı önlemenin en etkili tek önlemi budur.
İstanbul yol yardım: 7/24 açık, ortalama 45 dakikada olay yerinde. Tır, kamyon, otobüs ve otomobil için yerinde onarım, akü, lastik, yakıt ve çekici desteği.
İstanbul ve çevresinde tır yol yardım ve tır yol servisi. Otoyolda kalan çekici ve dorseye 7/24 müdahale: hava-fren arızası, EBS/ABS, yakıt sistemi, lowbed.
İstanbul ve çevresinde kamyon yol yardım ve kamyon yol servisi. Damperli, tenteli, frigo ve mikser kamyonlara 7/24 yerinde müdahale: hidrolik, PTO, fren.
Aracınız otoyolda arızalandığında ilk 5 dakika hayat kurtarır. Güvenli durma, reflektör, yelek ve yardım çağırma sırası — ağır vasıta sürücüleri için adım adım.
Tırda hava kaçağı belirtileri: düşen basınç, sürekli çalışan kompresör, kendiliğinden devreye giren el freni. Olası nedenler ve yol kenarında çözümü.
Yolda kaldıysanız önce aracınızı güvenli şekilde sağa çekin, reflektörünüzü koyun ve bizi arayın.
