Yerinde Onarım mı, Çekici mi?

Yolda kalan bir araç için ilk refleks çekici çağırmaktır. Oysa çekmek arızayı çözmez, yalnızca yerini değiştirir: araç atölyeye gider, sıraya girer, aynı onarım orada yapılır ve siz bir de taşıma bedeli ödersiniz. Doğru soru "kimi arayayım" değil, "bu arıza yolda çözülür mü".

Ağır vasıtanın vinçli kurtarma ile taşınması

Yol kenarında çözülen arızalar

Aşağıdakiler tam donanımlı bir mobil servis aracıyla, aracı hiç çekmeden tamamlanan işler. Müdahalelerin büyük bölümü bu gruba giriyor.

  • Hava kaçağı, körük, valf ve hortum değişimi
  • Akü takviyesi, marş ve şarj sistemi arızaları
  • Yakıt filtresi, hava yapmış yakıt hattı, jelleşme
  • Elektrik ve aydınlatma arızaları, dorse tesisatı
  • Sensör ve kablo kaynaklı EBS/ABS uyarıları
  • Lastik değişimi ve tamiri
  • Hidrolik hortum ve rakor değişimi
  • Kayış, hortum, kelepçe gibi sarf kalemleri

Atölye isteyen arızalar

  • Motorun açılmasını gerektiren işler — silindir kapağı, revizyon
  • Şanzıman ve diferansiyel sökümü
  • Debriyaj değişimi
  • Kaldırma ekipmanı gerektiren ağır parça işleri
  • Şasi ve kaporta hasarı
  • Kaza sonrası yapısal kontrol gerektiren durumlar

Karar nasıl veriliyor

Bu kararı telefonda, aracı görmeden vermiyoruz. Ekip olay yerine gider, arızayı tespit eder ve iki seçeneği de süresiyle ve maliyetiyle birlikte anlatır. Tercih sizindir.

Yerinde tespit sırasında iş beklenenden büyük çıkarsa, devam etmeden önce yeniden onayınızı alırız. Sürpriz fatura çıkarmıyoruz.

Maliyet: görünen ve görünmeyen

Yerinde onarım

Müdahale bedeli + mesafe. Araç birkaç saat içinde yola döner; sefer aksamaz, yük bekletilmez.

Çekme + atölye

Taşıma bedeli + onarım bedeli + atölye sırası. Asıl maliyet çoğu zaman aracın çalışmadığı saatlerde birikir.

Atlanmayan kalem

Çekilen araç bir de atölyeden geri getirilir. İki yönlü taşıma, tek yönlü fiyatın iki katıdır.

Yanlış çekme riski

Ağır vasıta yanlış noktadan çekildiğinde şasi hasarı oluşabilir. Binek araç çekicisiyle ağır vasıta çekmek denenmemeli.

Çekilecekse nelere dikkat edilmeli

  • Bağlama noktası doğru seçilmeli; yanlış nokta şasiyi zorlar.
  • Basınç kaybı varsa fren kilitli olabilir — sürüklemek yerine platforma alınmalı.
  • Çekici ve dorse gerekirse ayrı taşınır.
  • Hedef adres önceden netleşmeli: kendi atölyemiz, yetkili servis ya da sizin deponuz.
  • Yük aktarılacaksa organizasyonu birlikte planlanmalı; soğuk zincir ve ADR ayrı önceliktir.

Merak edilenler

Sık sorulan sorular

Ekip gelip "yapılmıyor" derse yine ödeme yapacak mıyım?

Yola çıkma ve tespit bedeli her hâlükârda vardır; bunu ekip yola çıkmadan önce size söylüyoruz. Tespit sonucu çekim gerekiyorsa taşımayı da biz yaptığımız için ikinci bir firma aramanız gerekmiyor.

Yerinde onarım kalıcı mı, geçici mi?

Kalıcı. Değişen parça atölyede değişecek olanın aynısıdır. Geçici çözüm ancak aracı güvenli bir noktaya almak için yapılır ve bunu size açıkça söyleriz.

Sigortam çekiciyi karşılıyor, yine de yerinde onarım mantıklı mı?

Çoğu zaman evet. Sigorta genellikle aracı en yakın servise bırakır; oradaki sıra ve onarım süresi ayrı bir maliyettir. Araç yolda onarılıp aynı gün sefere devam ediyorsa toplam kayıp çok daha düşük olur.

Gece de aynı karar süreci mi işliyor?

Evet. Gece müdahalelerinde aydınlatma ve güvenlik ekipmanı servis aracında standart. Tek fark, gece bazı parça tedariklerinin sabaha kalabilmesi — bunu da yerinde söyleriz.

Bu durumda hangi hizmet?

  • Çekici ve Kurtarma

    Ağır vasıta çekici ve kurtarma: vinçli kurtarma, lowbed ile tır ve kamyon taşıma, devrilen araç kurtarma. İstanbul ve çevresinde 7/24 hizmet.

  • Mobil Servis

    Mobil servis: tam donanımlı servis aracıyla arıza mahalline geliyoruz. Yol kenarı, depo, şantiye ve otopark fark etmez — işlerin çoğu araç çekilmeden biter.

  • Yol Yardım

    İstanbul yol yardım: 7/24 açık, ortalama 45 dakikada olay yerinde. Tır, kamyon, otobüs ve otomobil için yerinde onarım, akü, lastik, yakıt ve çekici desteği.

İlgili rehberler

  • Tırda hava kaçağı

    Tırda hava kaçağı belirtileri: düşen basınç, sürekli çalışan kompresör, kendiliğinden devreye giren el freni. Olası nedenler ve yol kenarında çözümü.

  • Otoyolda arıza: ilk 5 dakika

    Aracınız otoyolda arızalandığında ilk 5 dakika hayat kurtarır. Güvenli durma, reflektör, yelek ve yardım çağırma sırası — ağır vasıta sürücüleri için adım adım.

Aracınız şu an yolda mı?

Yolda kaldıysanız önce aracınızı güvenli şekilde sağa çekin, reflektörünüzü koyun ve bizi arayın.